為推進(jìn)高性能鋼在橋梁建設(shè)中的應(yīng)用，深化橋梁制造綠色環(huán)保理念，促進(jìn)新材料推廣產(chǎn)學(xué)研交流合作，4月22～24日中鐵設(shè)計(jì)橋梁院派員赴南京參加了第二屆高性能橋梁鋼在橋梁建設(shè)中應(yīng)用與發(fā)展技術(shù)交流會。會議由中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會橋梁結(jié)構(gòu)分會、耐蝕鋼產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)合主辦，中鐵設(shè)計(jì)為本次大會的支持單位，來自全國橋梁、鋼鐵行業(yè)的三百多位管理及技術(shù)人員參會。

中鐵設(shè)計(jì)橋梁院副總工程師高靜青作為特邀嘉賓，在大會作了題為《耐候全焊鋼-混組合結(jié)構(gòu)加勁梁懸索橋關(guān)鍵技術(shù)》的專題報(bào)告。報(bào)告所依托的項(xiàng)目正是橋梁院近年來正在開展設(shè)計(jì)的懷來縣城市道路工程（沙城-東花園）官廳水庫特大橋，該橋主橋?yàn)閲鴥?nèi)首座耐候全焊鋼-混組合結(jié)構(gòu)加勁梁懸索橋。官廳水庫是北京市一級水源保護(hù)區(qū)，環(huán)保要求高。大橋設(shè)計(jì)中充分考慮環(huán)保要求、耐久性要求，加勁梁采用鋼-混組合結(jié)構(gòu)，首次采用免涂裝的高性能耐候橋梁鋼，全焊連接。通過設(shè)計(jì)研究，并開展多項(xiàng)專題研究，順利完成了大橋設(shè)計(jì)工作，“大跨度懸索橋加勁梁橋面板”獲國家發(fā)明專利。大橋于2015年9月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年12月建成通車。